橋梁支座作為上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)連接的重要部件，主要作用是將橋跨結(jié)構(gòu)上的恒載與活載反力傳遞到橋梁的墩臺上去，同時它又能保證橋跨結(jié)構(gòu)所要求的位移和轉(zhuǎn)動，以便使結(jié)構(gòu)的實際受力情況能與設(shè)計時所采用的計算圖式相吻合，因此， 為保證橋梁支座的有效安全運行，必須加強對已建成使用的橋梁支座的檢查、保養(yǎng)和維修，使其經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，確保其使用壽命。

其實橡膠支座處于橋梁上下部構(gòu)造連接點的重要位置，是將上部的車輛荷載和結(jié)構(gòu)荷載傳遞到下部構(gòu)造的中間紐帶，它的可靠程度直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的安全度與耐久性。因此，除確保橡膠支座質(zhì)量符合技術(shù)標準外，正確的施工與安裝是橡膠支座應(yīng)用成功與否的關(guān)鍵所在。板式橡膠支座從形狀上分為矩形和圓形。 普通板式橡膠支座多適用于跨徑小于 30m、位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋梁結(jié)構(gòu)： 正交橋用矩形支座； 曲線橋、 斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座；斜交橋亦可用斜角（平行四邊形）支座（它的銳角與梁的斜交角相同） ，

經(jīng)過多年生產(chǎn)以經(jīng)驗及施工總結(jié)來看，我們發(fā)現(xiàn)造成橋梁支座損壞的原因大致如下：由于一些小的橡膠生產(chǎn)企業(yè)，為了利潤更大化使盆式橡膠支座 本身為不合格產(chǎn)品， 強度低， 承載力不足。 再就是橋梁設(shè)計單位對于橋梁支座選擇形式并不了解、 支座的布置方式不合理， 支座邊緣預(yù)留寬度不夠， 支座墊石混凝土標號偏低或墊石加強筋不足， 固定用的螺栓、螺母強度不夠等。