襄陽天一同興商用車配件有限公司主營：東風(fēng)多利卡駕駛室,東風(fēng)凱普特駕駛室,東風(fēng)力拓駕駛室

東風(fēng)多利卡D12駕駛室的發(fā)動機(jī)可以選擇搭載康明斯ISB190六缸發(fā)動機(jī)，大馬力達(dá)到190匹，大扭矩720N.m的多利卡D12，也可以選擇搭載康明斯ISD245，大扭矩達(dá)到950N.m的車型。同時，多利卡D12裝配有法士特8JS85變速箱，德納10噸后橋，動力強(qiáng)，傳動，讓卡友在運(yùn)輸途中更加效率。貨箱容積達(dá)到了63立方米，裝載能力極強(qiáng)，這讓D12的單趟運(yùn)輸效率冠絕輕卡產(chǎn)品。此外，東風(fēng)多利卡D12的另一個特點(diǎn)是動力強(qiáng)勁。這款輕卡產(chǎn)品中的“巨無霸”為卡友提供了兩種動力選擇：康明斯發(fā)動機(jī)、法士特變速箱與德納橋等的技術(shù)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，使得這套擁有行業(yè)內(nèi)目前豪華動力組合的多利卡D12，無疑是效率、可靠的物流車型！

襄陽天一同興商用車配件有限公司，供應(yīng)東風(fēng)力拓490、4100、4102、4105、4108、4110駕駛室總成、空殼、全車配件，底盤配件、事故車配件，東風(fēng)多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風(fēng)御風(fēng)配件,銷售東風(fēng)力拓駕駛室，東風(fēng)力拓駕駛室總成及空殼，，現(xiàn)貨銷售， 排半前翻車身：整車的維修保養(yǎng)更迅速，大限度滿足您對運(yùn)營效率的追求，豪華式發(fā)泡儀表臺，水晶大燈觀；電泳加厚防銹底漆，有效防止車身銹蝕，抗老化能力大幅提升；機(jī)械可調(diào)座椅，面料改進(jìn)，品質(zhì)提升，前后位置，仰角可調(diào)，駕駛舒適性好舒適；排半前翻車身：整車的維修保養(yǎng)更迅速，大限度滿足您對運(yùn)營效率的追求，豪華式表臺，水晶大燈，美觀。原廠瑞騏I全包內(nèi)飾駕駛室空殼電泳加厚防銹底漆，原裝高溫烤面漆有效防止車身銹蝕，抗老化能力大幅提升。導(dǎo)購?fù)扑] 。2025排半前翻車身：整車的維修保養(yǎng)更迅速，大限度滿足您對運(yùn)營效率的追求。豪華儀表臺氣派，全包內(nèi)飾，駕乘舒適，大反光鏡，消除視野盲區(qū)，更安全，全新造型中網(wǎng)水晶大燈。原廠全包內(nèi)飾駕駛室空殼電泳加厚防銹底漆，有效防止車身銹蝕，抗老化能力大幅提升。

重汽駕駛室汽車配件購買時注意事項

首先，檢查汽車配件膠接零件有無松動。一般而言，由兩個或兩個以上零件組合成的重汽配件、二汽配件，其零件之間是通過壓裝、膠接或焊接組合的。不管是采取哪種組合方式，汽車配件的兩個零件之間都不應(yīng)有松動現(xiàn)象。消費(fèi)者選購時若發(fā)現(xiàn)汽車配件有松動，應(yīng)予調(diào)換。

其次，檢查汽車配件表面硬度是否達(dá)標(biāo)。在汽車配件領(lǐng)域，對不同的汽車配件的表面硬度都有具體規(guī)定消費(fèi)者在確定購買后，可用鋼鋸條的斷茬去試劃汽車配件，劃時打滑無劃痕的汽車配件硬度高；稍有淺痕的汽車配件硬度較高；劃痕明顯的汽車配件硬度低。注意在試劃時不要損傷汽車配件的工作面。

再次，注意觀察汽車配件有無變形。有些重汽配件、重汽配件因制造、運(yùn)輸、存放不當(dāng)會產(chǎn)生變形。目前重汽駕駛室城里銷售的汽車配件分為很多種，一種是原廠件，一般很少，價格也比較貴。多的是副廠件相對全些，質(zhì)量也可以，當(dāng)然也是正規(guī)廠家生產(chǎn)的。其余的就是一些地產(chǎn)件，多數(shù)是產(chǎn)品，是一些私人工廠加工的，質(zhì)量不太好但價格便宜很多。重汽駕駛室行業(yè)整體還是缺乏核心技術(shù)。

目前，重汽駕駛室所需要的零部件多數(shù)可以在國內(nèi)制造，因此中國也正在成為國際汽車制造商重要的采購基地和跨國集團(tuán)核心產(chǎn)品的研發(fā)基地。但是重汽駕駛室總體實(shí)力比較小，開發(fā)投入不足，所以主要產(chǎn)品仍處于供應(yīng)鏈的低端，關(guān)鍵部件的核心技術(shù)被外資企業(yè)壟斷。汽車配件零部件出口技術(shù)附加值低、資源消耗大、缺乏品牌的狀況沒有改變，這極大的制約了汽車工業(yè)的自主和自主開發(fā)。因此，汽車配件要不斷調(diào)整企業(yè)結(jié)構(gòu)，拉動整個中國汽車產(chǎn)業(yè)國際化進(jìn)程。