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東風(fēng)天錦是由東風(fēng)研發(fā)人員自主研發(fā)的東風(fēng)新一代中卡，以高技術(shù)含量、高可靠性、低排放及人性化設(shè)計等優(yōu)勢被譽(yù)為中國中卡的價值標(biāo)桿，東風(fēng)天錦系列車型有40多個品種。適合于城市和省際的貨物運輸。

東風(fēng)天錦，做為東風(fēng)商用車公司推出的精品力作，在其研發(fā)過程中采用了很多先進(jìn)的技術(shù)。如駕駛室密封設(shè)計、發(fā)動機(jī)電控共軌技術(shù)、車架孔位標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、底盤管束化設(shè)計等。其中，孔位標(biāo)準(zhǔn)化和底盤管束化兩項設(shè)計屬于國內(nèi)首創(chuàng)，方便改裝，降低了改裝成本，提高了產(chǎn)品的系統(tǒng)化和通用戶程度。

6×2驅(qū)動自卸車底盤,D530一排半標(biāo)準(zhǔn)頂駕駛室,玉柴YC6J180-52高壓共軌+SCR發(fā)動機(jī),電阻加熱冷起動裝置,全鋼200L燃油箱,

有燃油箱鎖,電子油門踏板及開關(guān),1800+2800mm軸距,消聲器排氣口向外側(cè)吹,φ395mm推式膜片彈簧離合器,陜齒8檔8JS85J手動變速箱,

頭檔速比10.81,直接檔,3.6T雙前橋,10T單級減速后橋,后橋速比5.143,部分功率(在變速箱上取力),有自卸舉升裝置(不帶慢降裝置),

天龍已經(jīng)上市很長時間了，隨著國六標(biāo)準(zhǔn)即將落地實施，東風(fēng)商用車及時出了國六版本的天龍KL。現(xiàn)在，我們就來看看這輛搭載國六“龍擎”動力的天龍KL有啥不一樣?！苞椦邸蓖哥R大燈有點“兇”這輛天龍KL牽引車前臉和保險杠采用了同色設(shè)計，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵采用了倒梯形的樣式，配上東風(fēng)大標(biāo)，不怒自威很有氣勢。駕駛室是高頂雙臥，3個雨刮臂的配置在東風(fēng)車上已然成為了一種傳統(tǒng)。

風(fēng)擋玻璃下方兩側(cè)位置各有一個扶手，當(dāng)司機(jī)擦拭玻璃時，方便抓握。車頂裝配了導(dǎo)流罩，不用多說，相信卡友應(yīng)該都知道這玩意兒的好處。

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風(fēng)商用車和東風(fēng)輕型商用車、東風(fēng)純電動商用車核心經(jīng)銷商。

這輛天龍KL的車門處清晰的標(biāo)有“國六龍擎465”的字樣，表明了這是一輛465馬力，符合國六排放的龍擎發(fā)動機(jī)車型。這臺天龍KL搭載了代號“龍擎”的DDi11E465-60發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，具備465馬力，2240牛米，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間1100-1600轉(zhuǎn)。

“龍擎”引擎是本次中國國際商用車展東風(fēng)商用車發(fā)布的全新動力鏈系統(tǒng)，包括發(fā)動機(jī)、變速器在內(nèi)，發(fā)動機(jī)覆蓋5L-13L排量，可覆蓋中、重型卡車。