橋梁防撞護(hù)欄表面處理的方式

橋梁防撞護(hù)欄表面處理的方式分為三種：

比較便宜快捷的處理方式：冷鍍鋅，白色；噴塑，綠色，白色，紅色，黑色，黃色等等。

比較普遍的處理方式：浸塑，顏色可選：草綠色，墨綠色，白色，黃色，黑色，紅色等等。

防腐性能效果好的處理方式：采用熱鍍鋅后浸塑處理，防腐性能終身。

我公司服務(wù)三保：保證質(zhì)量和時(shí)間、保證數(shù)量服務(wù)宗旨：雄厚的實(shí)力、合格的產(chǎn)品、低廉的價(jià)格、真誠的服務(wù)經(jīng)營理念將秉承：“同樣的鋼管比質(zhì)量、同樣的質(zhì)量比價(jià)格、同樣的價(jià)格比服務(wù)、同樣的服務(wù)比信譽(yù)”。讓客戶買的放心，用的舒心！讓您滿意產(chǎn)品還是要選擇我公司。

橋梁防撞護(hù)欄的使用方法

橋梁防撞護(hù)欄真的是為了安全防護(hù)嗎，在近幾起車輛突破橋梁防撞護(hù)欄墜河事件發(fā)生后，這個(gè)問題也直接被放在了眾人眼下。那么橋梁防撞護(hù)欄有什么使用方法呢？下面就帶大家一起來看看橋梁防撞護(hù)欄的使用方法。

其實(shí)，橋梁兩頭的橋梁防撞護(hù)欄更多考慮到的是行人的安全，而兩頭人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車'防地'。

城市橋梁上，兩頭的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防地主要的功用就是阻攔車輛，避免車輛抵觸到行人或是碰擊橋梁。而橋梁外側(cè)的橋梁防撞護(hù)欄主要是起到維護(hù)行人的功用，反抗抵觸才能較弱。

許多橋梁都設(shè)置了中心分隔帶，這能對從對向駛來的車輛起到必定緩沖作用，而萬州這座大橋中心是沒有分隔帶的，從對向駛來的公交車直接斜沖過來，碾軋過路緣石直接沖下橋。橋梁防撞護(hù)欄安全問題為什么簡單被忽視？長期以來，我國的橋梁規(guī)劃者和管理者更多考慮橋梁主體結(jié)構(gòu)安全，考慮橋會(huì)不會(huì)垮的問題，而忽視了路緣石、橋梁防撞護(hù)欄等隸屬結(jié)構(gòu)怎么確保車輛和行人的安全。