襄陽天一同興商用車配件有限公司主營：東風(fēng)多利卡駕駛室,東風(fēng)凱普特駕駛室,東風(fēng)力拓駕駛室
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東風(fēng)多利卡駕駛室中火花塞的好壞影響著發(fā)動機(jī)的工作效果

東風(fēng)多利卡駕駛室中火花塞是發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件；主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。

從結(jié)構(gòu)上來說，火花塞由絕緣體和金屬殼體兩部分組成，金屬殼體帶有螺紋，擰在發(fā)動機(jī)氣缸上；金屬殼體中有一個中心電極，與金屬殼體絕緣，通過接線螺母連接高壓線，有些火花塞在金屬殼體下面還焊有側(cè)電極。中心電極與側(cè)電極之間間隙很小，高壓穿電極之間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃可燃混合氣。由于火花塞的工作環(huán)境為高溫高壓，因此對它的材料和制造工藝都要求十分高。

簡而言之，汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就需要燃燒燃料，點(diǎn)燃燃料的電火花就是由火花塞產(chǎn)生的，所以火花塞的好壞影響著發(fā)動機(jī)的工作效果。其中主要的影響因素是火花塞電極間的間隙，間隙過小，則火花微弱，并且容易因產(chǎn)生積碳而漏電；間隙過大，所需擊穿電壓，發(fā)動機(jī)不易啟動，且在高速時容易發(fā)生“缺火”。 所以河北東風(fēng)多利卡駕駛室中一個小小的火花塞也是不可輕視的重要部件。

東風(fēng)多利卡駕駛室的技術(shù)人員介紹火花塞電極間的間隙，間隙過小，則火花微弱，并且容易因產(chǎn)生積碳而漏電；間隙過大，所需擊穿電壓，發(fā)動機(jī)不易啟動拆下火花塞，要看火花塞的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等。如果車輛冷車啟動困難，駕駛室中有明顯頓挫感、怠速抖動，提速性能下降，都要考慮該換火花塞了。

東風(fēng)多利卡駕駛室廠家介紹火花塞是發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件；主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。

在汽車汽配業(yè)同行大力支持及全體員工共同努力下，我們銷量穩(wěn)步提升，市場占有率節(jié)節(jié)攀高，截至2008年底，產(chǎn)品十幾個省、市、自治區(qū)，贏得了廣大消費(fèi)者的信賴，形成了良好的市場銷售網(wǎng)絡(luò)。車廂內(nèi)部尺寸：4200*2200*800+400 駕駛室：B07 2030排半完全可翻  發(fā)動機(jī)：玉柴4110中冷增壓  變速箱：653后副 前橋：3.2噸縮短 后橋：153縮短（10噸） 大梁：250雙層  自卸系統(tǒng)：160工程頂  輪胎9.00R20（鋼絲胎）  軸距：3700  懸架：9/12+10  標(biāo)配動力轉(zhuǎn)向、斷氣剎、離合助力、排氣制動。