匯頂橡塑衡水有限公司主營：止水帶,橋梁支座,橡膠氣囊

施工管理人員，特別是工長及質(zhì)檢人員，應(yīng)隨時對操作人員所施工的內(nèi)容、過程進行檢查，在現(xiàn)場為他們解決施工難點，進行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的測試，隨時指出達不到質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)的部位，要求操作者整改。

定位角鋼附近的混凝土，在施工中振搗比較困難，死角和鋼筋密集的部位，應(yīng)加人工插搗。錨固區(qū)混凝土的澆筑橋面行車道混凝土鋪裝應(yīng)該同伸縮裝置錨固區(qū)的混凝土同時進行澆筑，不允許在該部位及整個橋面上留有施工縫。

增設(shè)鍍鋅鐵皮。連續(xù)縫處通常采用兩層瀝青，于中間鋪設(shè)一層毛氈（簡稱二油一氈）或涂兩層乳化瀝青，于中間鋪設(shè)一層土工布（簡稱二油一布） 。

然后，在施工中各工序要堅持自檢、互檢、專業(yè)檢制度，在整個施工過程中，做到工前有交底，過程有檢查，工后有驗收的“一條龍”操作管理方式，以確保工程質(zhì)量。橋梁伸縮縫運輸與包裝。

伸縮縫混凝土鑿除后，通過測量鑿除部分尺寸計算混凝土體積，再計算出大致材料用量，現(xiàn)場按照估算數(shù)量的 120％備料。鑿除后用空壓機清除槽內(nèi)的混凝土，然后拆除原伸縮縫，拆除時注意盡量保留原預(yù)埋鋼筋。橋梁伸縮縫和變形縫，聽起來是兩種差不多的東西，實際上橋梁伸縮縫和變形縫有聯(lián)系也有區(qū)別！清槽并自檢合格后，填寫驗槽檢驗申請單報請現(xiàn)場監(jiān)理審批。伸縮縫進場后檢查伸縮縫質(zhì)量，伸縮縫型鋼沿長度方向的直線度應(yīng)滿足 1.5mm/m，全長應(yīng)滿足 12mm/12m的要求。安裝前進行復(fù)檢，再按廠家提供的伸縮縫鋼梁間距進行安裝。

溫度的升降使橋梁產(chǎn)生伸縮， 在我們對伸縮選型時， 如何對溫度取值進行橋梁伸縮幅度計算是十分關(guān)鍵的問題， 我們認(rèn)為低、 高溫度取值， 應(yīng)該以年度日峰值前后低和高溫度六小時的平均值作新為計算依據(jù)， 對橋梁的伸縮量進行計算。因為高溫度日峰值小時的平均值和低溫度日峰值的高低六小時的平均值，即可使橋梁的伸縮開口和閉口出現(xiàn)大值，只要滿足這個大伸縮量的要求，再加大荷載時梁頭的轉(zhuǎn)角變形，考慮橋面溫度的富余量伸縮縫有這個伸縮空間，施工完全達到設(shè)計要求，伸縮縫就不會出現(xiàn)大的病害。

橋梁伸縮縫的標(biāo)高調(diào)整，標(biāo)高調(diào)整與固定沿橋?qū)挋M向每隔 1?2m放置一橫吊梁 ,使伸縮裝置上頂密貼槽鋼下面 ,校正到與已做好的瀝青混凝土路面 (包括橫坡、順橋縱坡 )相吻合。 (2)對伸縮裝置的縱向直線度進行調(diào)整。橋面的伸縮縫由于設(shè)置在梁端構(gòu)造的相對薄弱部位，在使用中它會直接承受著載重車輛車輪荷載的反復(fù)沖擊作用， (3)伸縮裝置的標(biāo)高與直線度調(diào)整至符合設(shè)計要求后 ,即可進行臨時固定。 (4)臨時固定后對伸縮裝置的標(biāo)高應(yīng)再復(fù)測 1遍,確認(rèn)在臨時固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后 ,將伸縮裝置上兩側(cè)的錨固筋與預(yù)埋筋 1 次全部焊牢。

（ 2）中、小橋宜采用 W型伸縮裝置，它具有以下一些優(yōu)點：1）伸縮體與鐵件聯(lián)接可不用膠水，而利用橡膠本身的預(yù)壓密縫防水；2）構(gòu)件尺寸小，相應(yīng)材料用量省，施工方便，造價低；3）溫度伸縮變形發(fā)揮橡膠彈性材料性能。在外荷作用下則充分利用拱形結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢。