曼太柯(杭州)流體技術有限公司
主營產品: 技術開發(fā), 技術服務, 技術咨詢:流體技術, 流體設備及配件的批發(fā)零售, 售后服務及進出口業(yè)務, 拉斷閥,干式快速接頭,橡膠膨脹節(jié),軟管
瑞典Manntek下裝鶴管拉斷閥-裝卸臂-TTMA提升閥式拉斷閥-緊急脫離裝置
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曼太柯(杭州)流體技術有限公司
店齡3年 企業(yè)認證
聯(lián)系人
李經理 市場經理
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經營模式
生產廠家
所在地區(qū)
浙江省杭州市
曼太柯(Manntek)瑞典原裝進口TTMA緊急拉斷閥是底部裝車(鶴管下裝)的安全保護裝置。其用途是防止油罐車在充裝和卸料過程中因為意外駛離,拽動軟管、鶴管造成管線非預期脫開或破壞而形成的泄漏事故。
適用于:鶴管、軟管、化學品、油品、燃料及各類化工介質的裝卸領域
1.性能參數
口徑:DN80 ~ DN100(3''、4'')
O型圈:FPM/FKM (Viton?), EPDM, FFKM (Chemraz,Kalrez). 其他材質請詳詢。
最大工作壓力:MWP PN 10 / 16 / 25.
閥體材質:不銹鋼316L,鋁合金, 黃銅, 哈氏合金,鈦合金. 其他材質請詳詢0571-87695112。
末端接口:BSP / NPT內螺紋或外螺紋,法蘭 EN1092 (DIN),ANSI, TW 和 TTMA. 其他請詳詢。
使用性能:
1)緊急情況下能夠使裝卸設備自動、快速拉斷;
2)常規(guī)操作時不會出現(xiàn)“拉斷”;
3)拉斷后分開的兩部分能有效密封
2.產品說明
瑞典Manntek SBC-TTMA鶴管下裝緊急拉斷閥的兩部分閥體內有一組對置提升閥,當拉斷閥受力觸發(fā)瞬間,兩端的提升閥瞬間關閉,避免罐車端或軟管端發(fā)生泄漏。
在正常裝卸料操作過程中,兩半閥體通過三顆致斷銷閉合成一個整體部件。在此期間兩側的提升閥處于對峙頂開狀態(tài),整個閥門形成敞開的通路。當罐車司機在裝卸物料接頭脫開前意外駛離作業(yè)現(xiàn)場,造成管線受力拉拽并且積累的力值超過致斷銷的力值時,拉斷閥瞬間斷開,分離點兩側保持密閉無泄漏的狀態(tài)。
3.產品優(yōu)勢
在軟管或者鶴管承受非預期的過載情況下提供被動安全保護
設計特點是一種簡約的機制,觸發(fā)過程沒有零件散落
觸發(fā)拉斷關閉閥門獨立運行,不需要依賴外部電源
斷開后一人在現(xiàn)場可輕松重置
高流速/ 低壓降
兩半閥體在觸發(fā)關閉閥門的過程中泄漏量極少
輕巧堅固的設計