物流/出行行業(yè)

滴滴打車推動了共享經(jīng)濟(jì)的熱潮，但是出行行業(yè)的用工和納稅比較做到合規(guī)，才有可持續(xù)發(fā)展的可能。

行業(yè)背景

打車、專車、拼車到代駕，人們出行場景越來越多樣化。從傳統(tǒng)的巡游出租車，到網(wǎng)約車的誕生，打車市場的發(fā)展,進(jìn)一步方便人們的出行，提升城市服務(wù)動力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，2018年中國網(wǎng)約車用戶規(guī)模增至2.85億。網(wǎng)約車已成為大眾出行的重要選擇方式。

出行行業(yè)靈活用工相對別的行業(yè)，已經(jīng)比較成熟。

說到出行行業(yè)，滴滴無疑是行業(yè)頭部，穩(wěn)坐國內(nèi)網(wǎng)約車第一平臺的寶座。

關(guān)于出行行業(yè)的靈活用工，我們以滴滴為例。

1月19日，在北京召開了一年一度的民營企業(yè)家座談會，在會上程維披露了滴滴司機(jī)的最新數(shù)據(jù)。

2019年，在滴滴平臺獲得收入的網(wǎng)約車司機(jī)達(dá)到了1166萬人，其中51.5%是進(jìn)城務(wù)工人員。

行業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)

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