場內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)電動(dòng)平板車是由叉車衍生而來的場內(nèi)特種車輛，和叉車一個(gè)體系也是不允許在馬路上行駛的，該車主要被用于工廠、碼頭、酒廠、化工廠、糧倉、倉庫等地，作用于此類地區(qū)的物料、設(shè)備、產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸需求，是場內(nèi)短途運(yùn)輸工具的主力車輛；電動(dòng)平板車因各個(gè)需求部門的不同要求所需要的配置、尺寸、規(guī)格都是不盡相同的，所以目前電動(dòng)平板車沒有一個(gè)硬性的標(biāo)準(zhǔn)配置，但根據(jù)我公司多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，電動(dòng)平板車定購比較多的幾個(gè)載貨平臺(tái)尺寸是2.4*1.5M、2.8*1.5M、3.2*1.5M、5.2*1.7M，這些尺寸可以為您在選購電動(dòng)平板車的時(shí)候提供參考；

        尺寸的定制介紹完了，那么接下來是規(guī)格的定制，這個(gè)時(shí)候電動(dòng)平板車就和叉車不一樣的，擁有更多的選裝性和創(chuàng)造性；電動(dòng)平板車根據(jù)需求可以加裝液壓尾板，常見的液壓尾板為500KG和1噸兩種，我司采用的液壓尾板是凱卓立的，在質(zhì)量和售后上面均有保障；另外，根據(jù)需求我公司還可以為車廂加裝欄桿、頂棚、雨簾等，車廂的平臺(tái)也可以選擇液壓舉升方便自卸的；最后還有重要的一點(diǎn)是，我公司專門為長料設(shè)計(jì)制作了單駕駛位的電動(dòng)平板車，整車只有駕駛位一人。副駕駛處作為長料放置處，這樣車長就不需要做到很長，對(duì)于駕駛員和工廠來說也是保障了行車安全；

外觀規(guī)格都講完了，現(xiàn)在我們說內(nèi)在；電動(dòng)平板車主要三大件為：電機(jī)、電控、電池，我們一一介紹：第一、電機(jī)，載貨電動(dòng)車和普通觀光車采用的電機(jī)不一樣，普通觀光車的電機(jī)使用的是低扭矩高轉(zhuǎn)速的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，這種電機(jī)在行駛時(shí)因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速帶動(dòng)后橋?yàn)橛^光車提供了接近30KM/H的車速，這種方案對(duì)于觀光車來說是非常適用的，因?yàn)樗梢越档托旭倳r(shí)電機(jī)所產(chǎn)生的電流，對(duì)于觀光車的續(xù)航影響較小，所以觀光車普遍都是采用的200AH左右的電池。那么電動(dòng)平板車就不一樣了，他的電機(jī)設(shè)計(jì)初衷就是為了提供一個(gè)高的扭矩，所以他和觀光車電機(jī)相反是低轉(zhuǎn)速高扭矩的牽引電機(jī)，這類電機(jī)在犧牲掉車速的情況下為電動(dòng)平板車提供強(qiáng)勁的動(dòng)力，但相反的他的行駛電流就要比觀光車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)高很多，這樣的情況下就不得不采用400AH的電池來保證續(xù)航；

第二、電池，上面介紹電機(jī)的時(shí)候也簡單說了下電池，電動(dòng)平板的電池采用的是2V一塊330/400/440/620AH的鉛酸電池組，通過串聯(lián)為車子提供48V電壓；采用的電池均為鉛酸蓄電池，目前還沒有這些容量的免維護(hù)電池，因?yàn)槟壳皝碚f這么大容量的免維護(hù)電池一定面臨要承受大電流影響壽命的問題，但鉛酸蓄電池就不會(huì)有這個(gè)問題；雖然鉛酸蓄電池有需要定期檢查維護(hù)的缺點(diǎn)，但對(duì)于其正常維保下壽命來說似乎這個(gè)也不算事了；

第三、電控，電控這個(gè)東西在電動(dòng)平板上可不一般，他可是電動(dòng)平板車的核心；上面我們也介紹了電動(dòng)平板車行駛時(shí)的大電流，我們都知道大電流意味著發(fā)熱，在這種情況控制器不僅要為整車提供穩(wěn)定的電壓和電流還要為電動(dòng)平板車省電，這就牽扯到了電控的程序問題；我公司采用的是意大利進(jìn)口的Inmotion交流控制器，這款控制器不僅可以承載大電流還可以為電動(dòng)平板車提供反向制動(dòng)、動(dòng)能回收的功能，不僅如此長壽命也是他的一大優(yōu)點(diǎn)之一；