沖擊式夯實機-夯神HC沖擊式夯實機
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高速液壓夯實機-36KJ高速液壓夯實機廠家-夯神機械

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商品參數(shù)
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商品介紹
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品牌 夯神
類型 高速液壓夯實機
規(guī)格 HC
有效深度 1-10米
沖擊能量 4-150KJ
商品介紹

隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,人們對生活質(zhì)量和生活設(shè)施的要求逐漸提高,公路作為溝通區(qū)域之間的聯(lián)系。以及社會經(jīng)濟發(fā)展的動脈,其重要性也在逐漸增加。在現(xiàn)代公路路基建設(shè)過程中,對于公路路基加固壓實工程,需要采用沖擊式夯實機處理狹窄面積回填、局部高填等難題,有效解決公路路基施工困難,為公路路基的順利建設(shè)提供有效保障。

沖擊式夯實機

一、沖擊式夯實機工作原理

沖擊式夯實機的工作原理是將夯錘提升到一定的高度,使高壓錘在外力液壓蓄能器和自身重力的作用下自由下降。并在液壓缸的作用下重復(fù)運動。在力的作用下,用緩沖墊擊中夯板。間接壓實地面。在移動設(shè)備的牽引下,夯錘在需要夯實的位置進行快速準確的操作。近年來,我國液壓夯實機技術(shù)逐步發(fā)展。主要用于公路路基狹窄面積和局部路段作業(yè)的專業(yè)夯實設(shè)備。

與傳統(tǒng)的強夯技術(shù)相比,沖擊式夯實機技術(shù)具有作用時間長、打擊頻率高、功能柔和、功率峰值小等特點。與傳統(tǒng)的振動壓實技術(shù)相比,它具有貫穿性強、影響深度大、壓實能量高等優(yōu)點。

沖擊式夯實機

二、沖擊式夯實機應(yīng)用范圍

沖擊式夯實機技術(shù)主要應(yīng)用于公路路基、橋臺回填等領(lǐng)域,有效解決了高速公路建設(shè)項目中存在的半填、半挖、橋臺背面等問題。小面積回填、涵洞測量回填和局部高填。此外,沖擊式夯實機技術(shù)還應(yīng)用于大型停車場、大型港口、機場、油庫等領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),包括有害物質(zhì)和衛(wèi)生垃圾的壓實和填埋。

沖擊式夯實機技術(shù)以強壓實技術(shù)為基礎(chǔ)。機械、電子、液壓一體化產(chǎn)品由電子系統(tǒng)、液壓驅(qū)動設(shè)備、夯腳、夯架、夯錘組成。沖擊式夯實機具有連續(xù)壓實和步進兩種壓實強度,可有效滿足不同施工作業(yè)的需要。沖擊式夯實機的強制錘、緩沖裝置、液壓系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)均應(yīng)用于專利技術(shù)中。電子設(shè)備是沖擊式夯實機的壓實強度和操作模式的選擇。沖擊式夯實機具有以下特點:

沖擊式夯實機可實現(xiàn)地面厚填層的整體壓實,有效提高生產(chǎn)率,有效降低和避免分層壓實技術(shù)造成的分離和層間滑動。沖擊式夯實機厚填層整體壓實,壓實密度高達95%以上。

沖擊式夯實機能有效解決公路路基、橋梁施工中存在的半填半挖、橋臺背面、小面積回填等難題,也能有效處理橋墩傾斜、橋臺跳躍、路邊坡滑動、道路早期損壞等現(xiàn)象。

目前,中小型壓實機械采用分層壓實技術(shù)加固和構(gòu)筑土壩。其缺點是上下虛,中實側(cè)虛,不能從根本上解決河壩遇到大流速的問題。由于土層滲透和邊坡坍塌的問題。沖擊式夯實機可有效處理當前中小型壓實機械處理河壩缺陷。從而加固河壩。

沖擊式夯實機

三、沖擊式夯實機施工方法

沖擊式夯實機作業(yè)點的布置主要包括間隔作業(yè)點和接觸作業(yè)點。間隔作業(yè)點是指沖擊式夯實機每個夯實點邊緣之間的一定距離,夯實點邊緣的距離為等邊三角形狀態(tài)。沖擊式夯實機夯實點的間隔距離通常是夯實錘底半徑的最佳長度。特殊情況取決于具體情況和質(zhì)量要求。接觸式作業(yè)點是指沖擊式夯實機每個夯實點邊緣處于接觸狀態(tài),每個夯實點接觸式為等邊三角形布點。該作業(yè)點的布置適用于高質(zhì)量要求或狹窄區(qū)域的公路路基或橋梁。

沖擊式夯實機的操作模式主要包括扇形操作模式和直線操作模式。扇形操作模式是指沖擊式夯實機在每次操作的左、中、右三點,即沖擊式夯實機在下一步操作時,在前一步的基礎(chǔ)上后退下一步操作的左、中、右三點操作。適用于接觸式操作點的布置。直線操作模式是指沖擊式夯實機每次操作一點。下一點操作適用于間隔操作點的布置。

沖擊式夯實機在石方高填方加固作業(yè)中,很難做好路基的穩(wěn)定性、均勻性和致密性。例如,填充地形處于復(fù)雜的斜坡和山谷區(qū)域,石材質(zhì)量缺乏一定的壓實和致密性。這給填充路基帶來了很大的困難。公路路基底層太厚,不易形成填筑層。由于石材接觸較多,易松動,不易緊密填充石材。因此,采用沖擊式夯實機進行石方高填方加固作業(yè),可達到良好的壓實壓實效果。特別是在道路崎嶇、作業(yè)面狹窄的施工環(huán)境中,更能體現(xiàn)沖擊式夯實機的優(yōu)點。

 沖擊式夯實機

隨著我國公路建設(shè)項目的快速發(fā)展。橋梁。公路路基施工中的涵洞結(jié)構(gòu)也越來越困難。目前,我國公路涵蓋側(cè)擋土墻背面和橋臺背面的施工工藝是在結(jié)構(gòu)完成的基礎(chǔ)上進行的。在填筑過程中,不僅要確保結(jié)構(gòu)不被破壞。而且要達到填筑的密度,給施工工程帶來了很大的不便,小型夯實設(shè)備不能達到標準的夯實度。嚴重影響施工工程的質(zhì)量。采用沖擊式夯實機,可調(diào)節(jié)夯實能量和流動性,可彌補小型夯實設(shè)備的不足,特別適用于公路路基狹窄區(qū)域的夯實作業(yè)。

原文摘自:https://www.hang-shen.com/hangshiji/38.html

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