匯頂橡塑衡水有限公司主營：止水帶,橋梁支座,橡膠氣囊

盆式支座類似安裝病害是普遍現象，許多橋梁在通車后，正常養(yǎng)護檢查時才發(fā)現多數盆式支座的安裝連接板未拆除，支座上壓板被壓彎，連接板被拉彎或拉斷。盆式支座出現上述病害，是由于安裝連接板未拆除，導致成橋后支座不能自由滑動所致。盆式橡膠支座的橡膠體安裝在鋼盆內，一般檢測時， 不檢測內部橡膠層，養(yǎng)護檢查時發(fā)現， 不少橋梁的盆式支座由于橡膠體的豎向壓縮變形大， 支座的上壓板完全作用在鋼盆壁上， 而失去橡膠支座的功能和作用，對梁體受力十分不利。所以近幾年，發(fā)現梁體普遍出現裂縫病害，與支座病害也有密切關系

按結構型式分為：普通板式橡膠支座區(qū)分為矩形板式橡膠支座 ( 代號 GJZ)、圓形板式橡膠支座 ( 代號GYZ)；四氟滑板式橡膠支座區(qū)分為矩形四氟滑板橡膠支座 ( 代號 GJZF4)、圓形四氟滑板橡膠支座 ( 代號 GYZF4) 。按支座材料和適用溫度分為常溫型橡膠支座，應采用氯丁橡膠 (CR)生產，適用溫度為一 250C～600C。不得使用天然橡膠代替氯丁橡膠，也不允許在氯丁橡膠中摻入天然橡膠；耐寒型橡膠支座，應采用天然橡膠 (Nit) 生產，適用的溫度為 -40 ％～ 600C。

板式橡膠支座應定期進行養(yǎng)護和維修檢查，一旦發(fā)現問題，應及時進行修補或更換。板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應檢查如下內容：支座是否出現滑移及脫空現象；支座的剪切位移是否過大 ( 剪切角應不大于 35。 ) ；支座是否產生過大的壓縮變形；d) 支座橡膠保護層是否出現開裂、變硬等老化現象，并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度；支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常；對四氟滑板橡膠支座，應檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否完好，有無剝離現象，支座是否滑出了支座頂面的不銹鋼板。