***遙控啟動(dòng)5KW柴油發(fā)電機(jī)組特赫批發(fā)

小型柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力的變型（一）

許多廠家為了提高小型柴油發(fā)電機(jī)的功率和適應(yīng)性，對小型柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能進(jìn)行了一系列的挖潛改造，出現(xiàn)了許多新的產(chǎn)品。變型改造的途徑主要有以下幾種：

    1)采用了***的直噴燃燒系統(tǒng)。由原來的渦流室柴油機(jī)變型改造為直噴式柴油機(jī)，具有功率大、耗油少、易起動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。

    2)增加轉(zhuǎn)速和活塞行程。如195型柴油機(jī)，保持氣缸直徑不變，將活塞行程由115 mm

增加到120mm，轉(zhuǎn)速由2000r/min提高到2200r/min，同時(shí)改變?nèi)紵业慕Y(jié)構(gòu)，其功率便由8. 8kW增加到llkW。

 3)擴(kuò)缸以增大小型柴油發(fā)電機(jī)氣缸排量。擴(kuò)缸就是以原有產(chǎn)品為基礎(chǔ)，保持活塞行程不變，擴(kuò)大氣缸直徑，從而增大小型柴油發(fā)電機(jī)的排量，使輸出功率增加。例如：195型柴油機(jī)的缸徑由95mm擴(kuò)大到l00mm，并進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)設(shè)計(jì)，使新機(jī)功率（原來為8.8kW）增加到11kW。

    4)采用了***的潤滑油路設(shè)計(jì)和過濾結(jié)構(gòu)，加裝了機(jī)油濾清器和***壓力顯示裝置，使柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件潤滑更加可靠

    5)由原來的滑動(dòng)軸承變型為滾動(dòng)軸承，提高了軸承使用壽命，減少了摩擦阻力。

    6)采用閉式冷卻和電起動(dòng)。為了適應(yīng)不同使用條件的需要，有的取消開式蒸發(fā)水冷系統(tǒng)，采用封閉式水冷；有的改用電起動(dòng)。由于此類柴油機(jī)的曲軸要驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng)扇或者發(fā)電機(jī)，需額外消耗一定的功率，所以其標(biāo)定功率低于相應(yīng)的開式蒸發(fā)水冷柴油機(jī)。