5KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)設(shè)備220V

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家用發(fā)電機(jī)組中內(nèi)燃機(jī)的實(shí)際循環(huán)

(l)實(shí)際循環(huán)

    實(shí)際循環(huán)是指 家用發(fā)電機(jī)組中內(nèi)燃機(jī)不斷重復(fù)進(jìn)行的實(shí)際工作過(guò)程。實(shí)際循環(huán)比理論循環(huán)復(fù)雜得多，它不可能達(dá)到理論循環(huán)那樣高的熱效率。

    (2)研究實(shí)際循環(huán)的目

    ①分析家用發(fā)電機(jī)組中內(nèi)燃機(jī)實(shí)際循環(huán)與理論循環(huán)的差異，使實(shí)際循環(huán)盡可能獲得高的熱效率；

    ②分析引起各種損失的原因，以求改善實(shí)際循環(huán)，縮小其與理論循環(huán)的差距，促進(jìn)家用發(fā)電機(jī)組中內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)的改進(jìn)與發(fā)展。

    (3)實(shí)際循環(huán)的情況

①實(shí)際循環(huán)工質(zhì)是真實(shí)氣體，進(jìn)入氣缸的是空氣和燃料．燃燒的是混合氣，排出氣缸的

是廢氣。也就是說(shuō)，在燃燒過(guò)程中，工質(zhì)的成分和質(zhì)量是變化的，比熱容也是變化的。

②家用發(fā)電機(jī)組中內(nèi)燃機(jī)氣缸是開口系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)進(jìn)、排氣門與外界相通，工質(zhì)有更換，質(zhì)量是變化的，有換氣流動(dòng)損失和摩擦損失。

③實(shí)際壓縮和膨脹過(guò)程是多變過(guò)程。工質(zhì)與氣缸壁和活塞之間有熱量交換，存在傳熱損失，實(shí)際循環(huán)是不可逆循環(huán)。

④實(shí)際燃燒過(guò)程是燃料與空氣的混合氣在氣缸內(nèi)部經(jīng)歷著火、速燃和后燃階段。排氣過(guò)程是燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功后從氣缸內(nèi)排出。

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