引言中航鼎衡造船有限公司建有1座50 000 t級(jí)干船塢和1座30 000 t級(jí)干船塢,可以同時(shí)建造4艘20 000 t級(jí)以下船舶。由于岸線不足、碼頭審批難度大等因素,2座船塢建好后,與之配套的舾裝碼頭一直沒有開工建造,因此決定1個(gè)船塢用于造船,另1個(gè)船塢用于舾裝(類似于港池的作用)。1 1號(hào)、2號(hào)船塢原排水系統(tǒng)情況1.1 1號(hào)、2號(hào)船塢原排水系統(tǒng)介紹1號(hào)、2號(hào)船塢設(shè)計(jì)建造主要用于造船的干船塢,共用1個(gè)排水系統(tǒng),采用中塢墩內(nèi)布置4臺(tái)排水泵并用單向拍門(類似于單向閥門,船塢的水可以進(jìn)入中塢墩,中塢墩的水不能反向進(jìn)入船塢)控制2個(gè)船塢排水的方式。其工作模式有3種:①在2個(gè)船塢都有水的情況下,2個(gè)船塢同時(shí)排水;②2號(hào)塢內(nèi)不能有水,1號(hào)塢進(jìn)行排水;③1號(hào)塢內(nèi)不能有水,2號(hào)塢排水。在2個(gè)船塢都在造船的情況下,應(yīng)該2個(gè)船塢都處于無水狀態(tài),不會(huì)出現(xiàn)第1種情況(只要2個(gè)船塢不同時(shí)進(jìn)行出塢作業(yè))。例如:1號(hào)塢建造的船舶需要出塢時(shí),打開1號(hào)塢的閥工程概況大連星海灣大橋主線于起點(diǎn)處為單層雙線橋梁,在海上逐漸過渡為雙層橋梁。大橋全長6 km,總投資約33億元。大橋主橋設(shè)計(jì)為鋼桁梁結(jié)構(gòu)地錨式懸索橋,引橋?yàn)榛炷亮菏浇Y(jié)構(gòu)。大橋東段包括東引橋、東連接線和東側(cè)大跨徑混凝土引橋3部分,承臺(tái)為整體式矩形布置,共計(jì)123個(gè),其中陸地區(qū)承臺(tái)6個(gè),此類承臺(tái)采用常規(guī)承臺(tái)施工方法施工。淺水區(qū)承臺(tái)10個(gè),此類承臺(tái)采用鋼套箱方法施工。深水區(qū)承臺(tái)107個(gè),此類承臺(tái)采用鋼吊箱方法施工。施工承臺(tái)選取東引橋S14號(hào)承臺(tái),該承臺(tái)設(shè)計(jì)尺寸為7.5 m×7.5 m×3.05 m,為深水區(qū)承臺(tái),采用鋼吊箱的施工方法施工。該承臺(tái)設(shè)計(jì)鋼筋用量為17.292 t,設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為5混凝土,混凝土方量為161.986 m3。該承臺(tái)位置的4根樁基均灌注完成并完成樁基檢測(cè)工作,鉆孔平臺(tái)拆除完畢,具備承臺(tái)施工條件。2施工技術(shù)承臺(tái)鋼吊箱在鋼結(jié)構(gòu)加工廠集中加工制作,運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)完成拼裝下放。承臺(tái)鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)加工制作

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