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密封圈的安裝使用

(1)不能裝錯(cuò)方向和破壞唇邊。唇邊若有50μm以上的傷痕，就可能導(dǎo)致明顯的漏油。

(2)防止強(qiáng)制安裝。不能用錘子敲入，而要用專用工具先將密封圈壓入座孔內(nèi)，再用簡(jiǎn)單圓筒保護(hù)唇邊通過花鍵部位。安裝前，要在唇部涂抹些潤滑油，以便于安裝并防止初期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受傷，要注意清潔。

(3)防止超期使用。動(dòng)密封的橡膠密封件使用期一般為3000~5000h，應(yīng)該及時(shí)更換新的密封圈。

(4)更換密封圈的尺寸要一致。要嚴(yán)格按照說明書要求，選用相同尺寸的密封圈，否則不能保證壓緊度等要求。

(5)避免使用舊密封圈。使用新密封圈時(shí)，也要仔細(xì)檢查其表面質(zhì)量，確定無小孔、凸起物、裂痕和凹槽等缺陷并有足夠彈性后再使用。

(6)安裝時(shí)，應(yīng)先嚴(yán)格清洗打開的液壓系統(tǒng)各部位,要使用專用工具，以防金屬銳邊將手指劃傷。

(7)更換密封圈時(shí)，要嚴(yán)格檢查密封圈溝槽，清除污物，打磨溝槽底。

(8)為防止損壞導(dǎo)致漏油，必須按規(guī)程操作，同時(shí)，不能長時(shí)間超負(fù)荷或?qū)C(jī)器置于比較惡劣的環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)。

溝槽管件密封圈如何進(jìn)行質(zhì)檢？

      溝槽管件密封圈的質(zhì)量會(huì)影響到其運(yùn)用作用，要害的密封作用很大程度上取決于密封圈，在這種情況下，對(duì)質(zhì)量的掌握就是十分的重要。那么，產(chǎn)品出產(chǎn)出來之后，我們需要對(duì)其進(jìn)行質(zhì)檢。那么，在進(jìn)行質(zhì)檢的時(shí)候，如何進(jìn)行呢？下面我們來介紹一下。

      1、溝槽管件密封圈的質(zhì)量我們能夠經(jīng)過外表和外觀視點(diǎn)來衡量和剖析。手感是我們能夠感覺到的一層次，彈性越大的密封圈的靈活性越高，發(fā)生的密封作用越好，不然就越差。

      2、能夠從外觀上剖析，質(zhì)量好、做工精密的密封圈其質(zhì)量一般很好，相反粗糙色澤欠好的密封圈其質(zhì)量也很難確保。

      3、也能夠從密封圈的氣味上辨別，如果您運(yùn)用的是優(yōu)質(zhì)的原資料出產(chǎn)的密封圈，那么基本上沒有滋味，相反的，如果運(yùn)用了劣質(zhì)資料密封，滋味將是巨大的。

橡膠密封圈使用過程中的泄漏率分析發(fā)布時(shí)間

      橡膠密封圈在使用的過程中，一般來說都會(huì)營建一個(gè)真空密封的環(huán)境。可是，在意外狀況下，有時(shí)也會(huì)發(fā)作走漏的問題。可是這個(gè)幾率是很小的，下面我們就來為我們剖析一下橡膠密封圈使用過程中的走漏率究竟有多大。

      關(guān)于橡膠密封圈的走漏率進(jìn)行剖析，我們可以選用數(shù)值模仿的辦法，剖析計(jì)算了在高溫70℃、常溫23℃以及低溫- 70℃時(shí)密封結(jié)構(gòu)的壓緊力以及橡膠密封圈的變形狀況，得到密封圈橡膠資料的密封系數(shù)，并據(jù)此計(jì)算了密封圈在3種溫度時(shí)的走漏率。

      橡膠密封圈密封是最常用的一種密封方式，這種密封方式具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、密封牢靠的優(yōu)點(diǎn)，可以滿意各個(gè)領(lǐng)域?qū)γ芊獾囊蟆：教祜w行器在空間運(yùn)行時(shí)還要經(jīng)過低溫-70℃和高溫70℃的溫度改變，橡膠資料的資料特性隨溫度的改變有很大的不同，因而還要剖析空間飛行器在不同溫度的密封功能。5、高層給水或懸空給水，管道應(yīng)固定在吊架、托架或錨架上，且不能讓接頭承受管道自身重量和軸向力，否則接頭應(yīng)配備防拉脫裝置(其承受力必須大于管道軸向力)?！魬?zhàn)者’號(hào)失事的直接原因是航天飛機(jī)右側(cè)固體火箭助推器的0型密封圈失效，導(dǎo)致燃?xì)馔庑埂?

      分析結(jié)果表明:橡膠資料的密封系數(shù)與溫度以及所受的平均應(yīng)力有關(guān);關(guān)于此密封結(jié)構(gòu)，溫度關(guān)于密封圈的密封功能有很大的影響，室溫時(shí)的走漏率比高溫和低溫時(shí)要高。