天津同豪汽車銷售有限公司主營：汽車,汽車配件

目前國內(nèi)自卸車主要用于能源物流運輸(煤炭、礦石、砂石等)和工地道路施工作業(yè)，其中砂石料、煤炭、鐵粉運輸率較高。

需求特點:一、行駛環(huán)境:與牽引車和載貨車相比，自卸車主要行駛道路是高等級公路和鄉(xiāng)鎮(zhèn)普通公路，以及砂石土路，行駛高速公路。

二、載重要求:目前國內(nèi)自卸車載重較大，大約在在25t到50t范圍內(nèi)。三、由于載重量大，行駛路面條件較差，自卸車一般重載車速為50km/h到60km/h,

空載車速為70km/h到80km/h。四、車輛運距:目前車輛運距一般為中短途。四、購買關(guān)注點:主要關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量、發(fā)動機動力性、超載能力，

此外，由于油價上漲，對燃油經(jīng)濟性的關(guān)注也不斷攀升。部分工礦作業(yè)型自卸車對車輛爬坡能力、轉(zhuǎn)彎能力關(guān)注度較高。

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經(jīng)銷商。

開弓沒有回頭箭。關(guān)鍵時刻獲得美國麻省理工學院碩士孟少農(nóng)從陜西汽車廠調(diào)到二汽任副廠長、總工程師，和陳祖濤一起，成為技術(shù)上的人物，重點組織攻關(guān)提高產(chǎn)品質(zhì)量。為了趕在1978年投產(chǎn)，并實現(xiàn)扭虧為盈，孟少農(nóng)采取邊發(fā)現(xiàn)問題邊改進的策略。4月份就裝車20輛，質(zhì)量問題減少為12項，7月15日形成批量生產(chǎn)能力。

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經(jīng)銷商。車輛的可靠性以及經(jīng)濟性充分被客戶認可，這讓東風很欣慰，這說明東風人的努力沒有白白付出，東風收獲了很多，但東風不能滿足于此，為了能持續(xù)地為客戶提供更為優(yōu)質(zhì)的卡車產(chǎn)品，東風商用車逐步形成了10大開發(fā)戰(zhàn)略，形成了“改進一代，并開發(fā)一代、研發(fā)一代”的戰(zhàn)略布局，這也預示著東風商用車可以為市場源源不斷的提供新產(chǎn)品，同時也能不間斷的滿足用戶不同的新需求。