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氯化鈣也作為“化冰鹽”使用。氯化鈣比氯化鈉的冰點(diǎn)更低，化雪除冰能力更強(qiáng)，特別在比較冷的條件下（如攝氏零下10度或更低），使用效果比氯化鈉好。依據(jù)溫度條件，可單獨(dú)使用氯化鈣或者將其與氯化鈉混合使用。1990年，美國(guó)采用的融雪劑中，87%是“化冰鹽”，其中半數(shù)為氯化鈣。用以取代氯鹽類(lèi)融雪劑的鎂鈣，也開(kāi)始少量使用。氯化鈉的成本為25美元/噸，氯化鈣是110美元/噸，而鎂鈣則高達(dá)1200美元/噸。氯鹽類(lèi)占據(jù)價(jià)格的突出優(yōu)勢(shì)，且貨源充足，因此仍是融雪劑的主體。

由于氯鹽類(lèi)融雪劑影響越來(lái)越明顯，一些非氯鹽類(lèi)融雪劑（如鎂鈣）也在發(fā)展中，同時(shí)，一些不用融雪劑的方法（如機(jī)械除雪、熱能除雪等）也得到發(fā)展與應(yīng)用。但是，從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益考慮，目前氯鹽類(lèi)融雪劑仍是難以取代的。

使用方法：

       可人工拋撒也可機(jī)械撒布，拋撒溶雪劑時(shí)，根據(jù)氣溫來(lái)確定，一般可在一開(kāi)始下雪時(shí)就撒布溶雪劑，或估計(jì)路面出現(xiàn)之前1-2小時(shí)撒布，如果為了防止路面結(jié)成冰，正?？扇鲆淮?。在進(jìn)行除雪時(shí)的撒布次數(shù)可與除雪次數(shù)一致，所撒布的溶雪劑的使用量參考下表。        

       注意事項(xiàng)：融雪劑具有強(qiáng)吸濕性，儲(chǔ)存環(huán)境應(yīng)干燥通風(fēng)，防止暴曬和雨淋；使用前后要注意密封保存，以防吸濕。

作用：

       融雪劑，其作用是融雪化冰，代替主要作為城市道路、高速公路、機(jī)場(chǎng)、港口、橋梁等設(shè)施的除雪化冰，融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。

       融雪劑用于各種類(lèi)型的城市道路、公路、高速公路、鐵路、立交橋、廣場(chǎng)、橋梁、住宅和高爾夫球場(chǎng)等運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地場(chǎng)所的除雪、化冰、除塵。

       優(yōu)點(diǎn)：除雪效果明顯，在低溫天氣中能發(fā)揮持續(xù)高效的融雪、化冰性能； 環(huán)保性能好，能減緩橋梁、公路等的腐蝕，對(duì)農(nóng)田和植物影響較??； 對(duì)人及動(dòng)物無(wú)毒、無(wú)不快感氣味，與皮膚接觸，用水清洗即可

是要定位使用融雪劑和做好含有融雪劑的水管理

如遇災(zāi)害性降雪等特殊情況必須使用融雪劑時(shí)，要盡量先用鏟雪車(chē)掃除地面上的大部分積雪，然后撒少量融雪劑防止道路，施撒的融雪劑應(yīng)距車(chē)行道外側(cè)道牙1.5米以上，或在適當(dāng)?shù)穆范蝺蓚?cè)設(shè)置圍擋，防止融雪劑施撒時(shí)濺入綠地，做到及時(shí)清除、地點(diǎn)傾倒、重點(diǎn)區(qū)域禁止使用，盡量利用地表熱、太陽(yáng)輻射熱和汽車(chē)在駕駛中自身釋放的熱量來(lái)幫助道路融雪，最后由人工疏導(dǎo)將雪水導(dǎo)入邊溝或下水道。

是提倡使用“天然融雪劑”

國(guó)內(nèi)有不少高速公路用撒瓜子片防滑替代融雪劑，待冰雪融化后還可以清掃回收，既降低了成本，也解決了清除道路冰雪問(wèn)題。

歐美國(guó)家目前的環(huán)保做法是，機(jī)械鏟雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、樹(shù)枝渣類(lèi)防滑性“天然融雪劑”，利用這些渣類(lèi)物質(zhì)的深色吸收太陽(yáng)熱量，以幫助增加地面溫度來(lái)融雪。使用后的炭渣和樹(shù)枝渣最后還可以放入道路邊的綠地中，值得我們借鑒。