

天津同豪汽車銷售有限公司
店齡6年 ·
企業(yè)認(rèn)證 ·
天津市濱海新區(qū)
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天津同豪汽車銷售有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 汽摩產(chǎn)品制造設(shè)備
天津東風(fēng)載貨專賣-東風(fēng)載貨4s店-東風(fēng)載貨總代理
價(jià)格
訂貨量(件)
¥220000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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天津同豪汽車銷售有限公司
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
王總
聯(lián)系電話
钳钻钹钺钹钸钶钼钵钻钵
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
天津市濱海新區(qū)
主營(yíng)產(chǎn)品










天津同豪汽車銷售有限公司
天津同豪汽車銷售有限公司對(duì)東風(fēng)汽車的相關(guān)介紹:
天津同豪汽車銷售有限公司成立于2003年,主要面象—市場(chǎng),客戶群為—。不斷提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,使企業(yè)在發(fā)展中樹(shù)立起良好的社會(huì)形象。憑借專業(yè)的水平和成熟的技術(shù)。公司將始終堅(jiān)持的宗旨,以科學(xué)的管理手段,雄厚的技術(shù)力量,將不斷深化改革,創(chuàng)新機(jī)制,適應(yīng)市場(chǎng),歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。天津同豪汽車銷售有限公司以誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的高度認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
從外觀上看,駕駛室采用的流線型面罩、蜂窩狀的前格柵、保險(xiǎn)杠上的異形組合式水晶大燈,再配以大型立體感的“東風(fēng)”標(biāo)徽,給人以豪華大氣、高大威猛的感覺(jué)。
內(nèi)部設(shè)施齊全,舒適方便。其方向柱在前后、上下方向可調(diào)。坐椅為機(jī)械減振式或氣囊減振式,同時(shí)設(shè)有電動(dòng)天窗、司機(jī)歇腳板,以減緩長(zhǎng)途駕駛疲勞。
東風(fēng)天錦系列車型有40多個(gè)品種。適合于城市和省際的貨物運(yùn)輸。天津同豪汽車銷售有限公司成立于2003年,主要面象—市場(chǎng),客戶群為—。不斷提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,使企業(yè)在發(fā)展中樹(shù)立起良好的社會(huì)形象。憑借專業(yè)的水平和成熟的技術(shù)。公司將始終堅(jiān)持的宗旨,以科學(xué)的管理手段,雄厚的技術(shù)力量,將不斷深化改革,創(chuàng)新機(jī)制,適應(yīng)市場(chǎng),歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
天錦270馬力8*4自卸車_東風(fēng)天錦自卸車基本配置參數(shù):
該款車型采用T702G新款駕駛室,標(biāo)配電動(dòng)門窗,原廠空調(diào),發(fā)動(dòng)機(jī)采用濰柴7升270馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),選裝玉柴270馬力,變速箱采用法士特10檔變速箱,
前橋5噸雙前橋,后橋采用10噸153加強(qiáng)型雙后橋,保證承載力的情況下減輕自重,大梁280*(7+4)直通梁,軸距1950+2600+1300,可以滿足貨箱改裝6.0米長(zhǎng)的要求,整車尺寸8900*2500*3310mm,整備質(zhì)量14770kg,額定載質(zhì)量16035kg,總質(zhì)量:31000kg,貨箱尺寸: 貨箱可改裝6.2*2.38*1.5,
配置137#前頂液壓油缸,邊2底3高強(qiáng)度板,2縱梁通軸。整車自重控制在11噸左右,比正常重型自卸輕3噸多,用戶可以多拉貨,
同時(shí)也降低了油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)作為車輛的心臟,而機(jī)油作為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)流動(dòng)的血液,在車輛的各零部件中間一直流淌著。





天津同豪汽車銷售有限公司(簡(jiǎn)稱“天津同豪”)成立于2003年11月,是東風(fēng)商用車和東風(fēng)輕型商用車、東風(fēng)純電動(dòng)商用車核心經(jīng)銷商。“二汽”從60年代二次籌備年開(kāi)始,走過(guò)了一條借鑒、創(chuàng)新、提高的獨(dú)立自主自力更生的創(chuàng)業(yè)之路。首先,EQ240的原型車與后來(lái)的定型車有很大區(qū)別,原型車20Y借鑒了前蘇聯(lián)嘎斯53,以及美國(guó)International(萬(wàn)國(guó)聯(lián)合收割機(jī))牌S-162車型,還有一款美國(guó)道奇車型,這三款借鑒的目標(biāo)車型均比“一汽”前蘇聯(lián)吉爾車型技術(shù)上更為現(xiàn)代化。




