泰安鑫通機械設(shè)備有限公司主營：縱剪生產(chǎn)線,縱橫剪復(fù)合線,縱橫剪收卷生產(chǎn)線等

縱剪線（分條機）--冷軋-鍍鋅卷

電鍍鋅鋼板用帶鋼連續(xù)電鍍法生產(chǎn)，早始于20世紀30年代，到60年代以后才有所發(fā)展，80年代中主要由于汽車工業(yè)的需求，生產(chǎn)又成倍增長。

與熱鍍鋅鋼板比較，電鍍鋅鋼板的特點是鍍層薄而均勻，表面平直沒有鋅花，因此涂漆以后比熱鍍的美觀，但也由于鍍層薄而防蝕能力不如熱鍍產(chǎn)品。該鋼板通常適用于表面需涂漆加以保護和裝飾的用途，例如汽車、家用電器、辦公自動化設(shè)備以及在戶內(nèi)環(huán)境使用的物品組件等。

電鍍鋅鋼板的品種規(guī)格也是國際化的。按鍍鋅量，由于電鍍法很容易生產(chǎn)單面鍍層和兩面差厚鍍層，所以都以單面鍍鋅量表示，在3～50g/m2的范圍內(nèi)分為3、10、20、30、40、50g／m26個等級，組合成雙面等厚的、差厚的或單面鍍層。按力學性能，由于電鍍過程是冷法生產(chǎn)，帶鋼原有的力學性能保持不變，所以性能種類比熱鍍鋅鋼板多，可以按冷軋鋼板的性能種類供貨。按鍍后處理，有磷酸鹽處理、鉻酸鹽處理、特殊鉻酸鹽處理、涂油或無處理等種類。電鍍鋅鋼板提的方向是電鍍鋅合金，其中成熟的是電鍍鋅-鎳合金（含鎳10％～15％）鋼板，其鹽霧試驗?zāi)臀g壽命是電鍍鋅鋼板的4～5倍。這種電鍍鋅-鎳合金鋼板是從20世紀80年代初開始為適應(yīng)汽車工業(yè)延長車身耐蝕壽命的需求而開發(fā)的，80年代中先后在日本、美國和德國投入生產(chǎn)，這些國家此后新建的電鍍鋅鋼板生產(chǎn)線也大多建成鍍鋅和鍍鋅-鎳合金的多功能生產(chǎn)線。由于電鍍鋅鋼板大多是涂漆后使用，有些新建的電鍍鋅生產(chǎn)線在鍍鋅段之后專門增加在線的有機涂層裝置，直接生產(chǎn)出具有鍍鋅層加有機涂層的產(chǎn)品，即稱為有機復(fù)合涂層鋼板的新-類品種。此品種具有附加的耐指紋性、自潤滑性、更優(yōu)良的涂裝性等綜合性能，適應(yīng)汽車、家電等工業(yè)部門的多方面需求。電鍍鋅鋼板生產(chǎn)今后將向合金化，多層化和復(fù)合化的方向發(fā)展。

精密縱剪分條機的精度體現(xiàn)在刀軸

   縱剪分條機為了得到良好的剪切質(zhì)量和剪切精度，首先它的固定機架和活動機架應(yīng)該具有足夠的剛度， 以保證刀軸的。縱剪機的底座也應(yīng)有足夠的強度和剛度，在縱剪法桐機吊運安裝或移動換刀時不會產(chǎn)生翹曲變形?？v剪機的精度終體現(xiàn)在刀軸上，不但要求刀軸有很好的強度和剛度，而且對于上下刀軸的平行度、刀軸的旋轉(zhuǎn)精度，以及刀片和定距隔套的精度都有非常高的要求?？梢哉f，精密級的縱剪分條機其精度與金屬切削機床的精度不相上下。

   由于縱剪分條機刀軸轉(zhuǎn)速不高，工作時軸承的溫升也不高，在合理排刀的情況下承受的軸向力也不是很大，因此，只需選擇中等預(yù)緊程度的成對角接觸球軸承即可。這種成對角接觸球軸承在軸承組裝時就考慮了在預(yù)緊載荷下產(chǎn)生的軸向變形量，裝配時壓緊相應(yīng)端面后軸承即處于預(yù)緊狀態(tài)。也可以采用雙向推力角接觸球軸承，它可以承受雙向軸向載荷，具有良好的剛性，易于裝拆。另外，上述靠近刀軸工作部位的軸承精度比外端軸承精度對刀軸的旋轉(zhuǎn)精度影響大，因此，在選取軸承精度時，前者要選得高一點。

簡單介紹分條機的五種分切方式（二）

3.擠壓分切

  擠壓分切在國內(nèi)分切機上并不常見，它主要是由與材料速度同步并與材料有一定包角底輥和調(diào)節(jié)方便的氣動刀組成。這種分切方式既可以分切比較薄的塑料薄膜，也可以分切比較厚的紙張、無紡布等。是一種比較方便的分切方式,是分切機分切方式的一個發(fā)展方向。

  4.切槽分切是材料運行在刀槽輥時，將切刀落在刀槽輥的槽中，將材料縱向切開，此時材料在刀槽輥有一定包角，不易發(fā)生漂移現(xiàn)象。再分切流延PP膜或邊料較窄的膜時，常用這種分切方式，可以提高分切效率。但是對于懸空分切，它的缺點是對刀比較不便。

  5.懸空分切是材料在經(jīng)過兩輥之間時，剃刀落下將材料縱向切開，此時材料處于一種相對不穩(wěn)定狀態(tài)，因此分切精度比切模分切略差一點，但這種分切方式對刀方便，操作方便。平切刀分切主要適合分切很薄的塑料膜和復(fù)合膜。

  對于縱剪分條機的分切方式大體節(jié)分為以上五種，掌握了以上這幾種分切方式，在操作分條機的時候應(yīng)該會得心應(yīng)手，熟練操作提率。