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「標(biāo)識設(shè)計(jì)」標(biāo)識標(biāo)牌出現(xiàn)的形態(tài)種類有哪些？

標(biāo)識標(biāo)牌融合了建筑、色彩、材質(zhì)、美學(xué)、雕塑等組合為一體的產(chǎn)物。因?yàn)闃?biāo)識標(biāo)牌并不只是簡簡單單的文字，也不單單是普通的牌子?？梢哉f它是與環(huán)境建筑等相融而成的藝術(shù)品。那么標(biāo)識標(biāo)牌出現(xiàn)的形態(tài)有哪些種類呢?標(biāo)識標(biāo)牌來介紹：

橫式：整個(gè)比例橫向比較長。一般整面都被利用為標(biāo)識標(biāo)牌。一般在小店鋪和大建筑的墻面上都可以看到。

豎式：整個(gè)比例豎向比較長。一般整面都被利用為標(biāo)識標(biāo)牌。

突形：在建筑物的墻面上突出，除了背面以外的整面或有兩側(cè)墻面的情況下，兩側(cè)都被利用為廣告載體的標(biāo)識標(biāo)牌。

地柱形：標(biāo)記在地面的某些固定構(gòu)造上的橫形、豎形、立體形的標(biāo)識標(biāo)牌。

屋頂式：指在某建筑物的屋頂上設(shè)置一些固定構(gòu)造物，并在上面掛著或貼著的板形活立方形或幻性的標(biāo)識標(biāo)牌。

通過現(xiàn)場考察，課題組有三個(gè)感受：一是這些城市的管理者非常重視道路導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)；二是這些城市一定成立有專業(yè)的管理機(jī)構(gòu)或者委托給三方進(jìn)行維護(hù)；三是這些城市的導(dǎo)向標(biāo)識設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)非常專業(yè)，人性化設(shè)計(jì)思考較多，注重設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)與品質(zhì)，把設(shè)計(jì)的真正聚焦于導(dǎo)向設(shè)計(jì)的本質(zhì)——信息導(dǎo)向。三、提升策略為了提升我國城市道路導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)的品質(zhì)，針對國內(nèi)城市存在的問題，借鑒國外城市的管理經(jīng)驗(yàn)，課題組提出如下提升策略：

建議城市管理者設(shè)立專門的管理機(jī)構(gòu)或者委托專業(yè)的設(shè)計(jì)公司來維護(hù)與更新城市道路導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)；

導(dǎo)向信息載體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要充分考慮到更新的便利性，在制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)可以考慮作為強(qiáng)制性條款加入；

四是缺少專門的管理機(jī)構(gòu)來維護(hù)，現(xiàn)有的道路導(dǎo)向標(biāo)識主要分為交通道路標(biāo)識與公共區(qū)域道路標(biāo)識，交通道路標(biāo)識一般由專門的市政部門來維護(hù)，而界于交通道路與公共區(qū)域間的導(dǎo)向標(biāo)識牌就缺少專業(yè)的維護(hù)與管理，沒有管轄義務(wù)的市政管理部門不會來維護(hù)，有產(chǎn)權(quán)的管理部門又不專業(yè)，加上建設(shè)之初沒有預(yù)留足夠的后期維護(hù)資金，導(dǎo)致后期維護(hù)力度不夠；五是不專業(yè)的標(biāo)識設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)，有些項(xiàng)目由不專業(yè)的設(shè)計(jì)公司來設(shè)計(jì)完成，導(dǎo)致在方案設(shè)計(jì)階段就存在了很多隱患，影響了后期維護(hù)與更新。二、國外現(xiàn)狀與成因分析為了學(xué)習(xí)國外的城市道路導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，課題組專程考察了英國倫敦、巴斯，以及美國華盛頓等城市。這些城市的標(biāo)識設(shè)計(jì)與維護(hù)都比較出色，特別是英國倫敦，其在規(guī)劃、設(shè)計(jì)與管理方面都走在了世界前列，值得我們學(xué)習(xí)與借鑒。