國外引進(jìn)的車用空氣懸架系統(tǒng)供貨周期一般在三個月以上，難以適應(yīng)中國人在一個月以內(nèi)供貨的習(xí)慣，而且運(yùn)輸成本高。而且進(jìn)口空氣懸架系統(tǒng)是國外企業(yè)按照國外的路況、車況和運(yùn)輸特點(diǎn)設(shè)計的，和中國的路況、車況和運(yùn)輸特點(diǎn)不相匹配。中國有的企業(yè)在自己生產(chǎn)的汽車上用了進(jìn)口空氣懸架系統(tǒng)，卻陷入了非常尷尬的境地。

梁山中駿機(jī)械科技有限公司引進(jìn)消化吸收國外先進(jìn)的車用空氣懸架系統(tǒng)技術(shù)為基礎(chǔ)，兼顧中國汽車狀況、道路情況和運(yùn)輸特點(diǎn)，堅持先進(jìn)性和可靠性相結(jié)合的原則，依據(jù)用戶的具體車型進(jìn)行二次開發(fā)和個性化設(shè)計，確保結(jié)構(gòu)匹配的合理性和科學(xué)性，量體裁衣，改善底盤的整體性能，在實(shí)際的使用中不斷總結(jié)摸索經(jīng)驗(yàn)，讓外國產(chǎn)品中國化。產(chǎn)品在全國各地的掛車生產(chǎn)廠家，消費(fèi)者心中得到了認(rèn)可。