電動車如果是壞了，是可以通過檢測線進行檢測的。電動車有以下三地方有霍爾（壞了一般直接換霍爾，霍爾是沒辦法修的，），霍爾分別有3根電線，您用萬用表測試除去電源正（一般正為紅線）的另外兩根是否有電壓輸出（開關(guān)的如果是好的就兩的值：接近0V或5V左右；3、簡易檢測線，一般用于維修企業(yè)，用于對汽車的制動、側(cè)滑和懸掛系統(tǒng)進行簡單檢測。線性的輸出0.8-4.2V連續(xù)值），無輸出或其它就壞了。當然在電動車檢測線上測試時要剎車和放開兩的動作，轉(zhuǎn)把和電機要讓它手動轉(zhuǎn)起來。

汽車檢測線智能化表現(xiàn)在哪里？

1、電氣線路、電纜、信號及通訊線路布局規(guī)范科學合理。

2、控制系統(tǒng)軟件功能完善穩(wěn)定，數(shù)據(jù)接口通用，方便將來與上級部門系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。

3、工位控制采用工業(yè)控制計算機。

4、汽車檢測線用服務(wù)器組成智能檢測局域網(wǎng)。

5、采用數(shù)字通訊技術(shù)，可手動、半自動、全自動。

汽車檢測線是保證質(zhì)量標準生產(chǎn)下市場產(chǎn)品。檢測線均按標準制造，技術(shù)先進、功能齊全、精度高、性能穩(wěn)定。根據(jù)用戶實際要求生產(chǎn)的設(shè)備，施工時提供電源電纜鋪設(shè)圖、設(shè)備地基施工圖等，并提供技術(shù)指導。

汽車檢測線檢測流程

制動性能的檢測，主要設(shè)備為單軸反力式滾筒制動試驗臺，電機由主控計算機信號控制的電器柜驅(qū)動。 然后進入下一工位，主要是燈光的檢測，由燈光測試儀完成，汽車駛出時進行側(cè)滑的檢測。檢測完畢后，主控計算機將數(shù)據(jù)傳給數(shù)據(jù)計算機，數(shù)據(jù)計算機把數(shù)據(jù)按照一定的格式打印出來，并將其存入數(shù)據(jù)庫，已備日后的查詢。急踩油門加速又緊急剎車，或飆至i極速，除了耗油外，機械亦加速磨損，應(yīng)盡量避免。