機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線硬件組成

1、系統(tǒng)檢測(cè)部分主要包括開關(guān)量、模擬量和脈沖量的檢測(cè)各檢測(cè)項(xiàng)目的腳踩開關(guān)及一些輔助按鈕等開關(guān)量信號(hào)通過開關(guān)量輸入板HY-6110給計(jì)算機(jī)，這些信號(hào)只有高、低電平兩種狀態(tài)。

2、系統(tǒng)控制部分主要包括對(duì)各工位的電機(jī)、氣缸、夾持器、指示燈及報(bào)警器等設(shè)備的控制，通過計(jì)算機(jī)控制HY-6150輸出開關(guān)量信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

2、系統(tǒng)顯示部分主要完成掃描結(jié)果、提示信息、檢測(cè)結(jié)果、判定標(biāo)準(zhǔn)和判定結(jié)果等的顯示。

汽車四合一檢測(cè)線產(chǎn)品特點(diǎn)

1、懸架臺(tái)采用先進(jìn)的公振法測(cè)力技術(shù)及滾珠導(dǎo)向限位結(jié)構(gòu)，內(nèi)摩擦小、振動(dòng)    板運(yùn)動(dòng)靈活且同步性好、檢測(cè)精度高、偏置誤差小。

2、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、可實(shí)現(xiàn)多功能檢測(cè)。

3、側(cè)滑臺(tái)由測(cè)試滑板和放松板組成，可對(duì)汽車側(cè)滑進(jìn)行精準(zhǔn)的測(cè)試。

4、制動(dòng)臺(tái)采用第三滾筒舉升結(jié)構(gòu)，即可通過第三滾筒控制滑移率，停機(jī)及時(shí)有效避免磨胎現(xiàn)象，又可方便車輛進(jìn)出。

智能機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的優(yōu)勢(shì)

1、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站建設(shè)條件應(yīng)滿足國(guó)家相應(yīng)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

2、其具備輪滑檢測(cè)平臺(tái)，機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線懸吊設(shè)備檢驗(yàn)儀和輪軸制動(dòng)檢測(cè)儀于一體，可高效檢測(cè)輪滑、軸線底盤、懸吊與制動(dòng)性能。功能集中，檢測(cè)高效，使用面積小、性價(jià)比高等特點(diǎn)。

3、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線日?？蓾M足三T的社會(huì)車輛合理檢測(cè)，六T左右的車輛通行排查。機(jī)動(dòng)車檢測(cè)用戶可根據(jù)車輛實(shí)際情況進(jìn)行大車線或小車線的選擇。非常適合車輛修理單位、汽車服務(wù)維護(hù)公司、小型汽車檢測(cè)站等單位。